没有 Rihanna 福特的 PUMA 想火可不容易

摩登公路

Modern Highway

269期

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你有着极度爱车的执念开始

近期，福特全新小型SUV——PUMA官方图片正式发布，这款基于全新嘉年华平台打造的车型，将于今年年内在欧洲市场率先上市。既然撞名，彪马与福特在各自领域又都算是老资历，那我们不妨把这两个“PUMA”放在一起讨论一番。

现在，我们能够在繁华的商业区内发现很多彪马以及彪马“黑标”（合作产品为主）的店铺，而如今的繁荣，离不开多年前签约Rihanna的重要决策。作为世界级“带货女王”，Rihanna的专属系列催生出不少爆款单品。消费者也重新审视彪马的属性，一改此前运动、休闲的平庸沉闷，可以负责任的讲：没有Rihanna的加入，彪马现在可能已经被某个快速崛起的中国运动品牌收归门下了。

Rihanna助彪马成为时尚宠儿

一个成功的代言人，拥有为品牌扭转乾坤的能力，而一款成功的爆款产品，也能为品牌解决短时间内的燃眉之急。曾经Rihanna设计的“变种增高鞋”成为了时尚爆款，现在福特自然也希望自家的PUMA也能成为缓解销量困局的爆款车型。

说起福特销量下滑的话题，真的已经没有展开讨论的必要，不光在中国市场节节败退，放眼全球市场，福特也大有边缘化的危险。因此，对于福特品牌来说，从现在开始投放的每一款新产品，都希望其能够撑起销量的重任，毕竟留给福特下滑的空间已经不多了。

那么，福特PUMA有没有能力为品牌拉动销量？或许并不容易。

“PUMA”并不是第一次出现在福特的产品序列中，此前，“PUMA”是一款入门级双门轿跑车型（并没有进入中国市场），因为市场反响冷淡，2002年便退出历史舞台。所以，现在这款定位小型SUV的福特PUMA，从某种意义上算是一种重生，已经确认明年推出的PUMA ST车型仿佛也在有意延续着福特PUMA的运动属性。

“曾经”的福特PUMA

很明显的一点是，“PUMA”并不是一个成功的“大IP”，所以“借尸还魂”的做法并不会给全新的福特PUMA车型带来有效的“血统”加持，能不能分得一杯羹全靠自身的产品竞争力。从造型上看，福特PUMA显得相对要“独立”很多，并没有遵循家族式设计，也没有汲取美式肌肉车的力量感，造型惊艳感略显不足。

主打的1.0T三缸发动机，对福特PUMA的小型SUV定位来说并不出人意外，但对于“PUMA”侧重的运动属性来说，这台在全新福克斯上已经毁誉参半的发动机，显然算不上给力。虽然ST车型会搭载1.5T发动机，但对于追求销量业绩的需求来说，自然还是主打的1.0T车型重要性更甚。

运动型小型SUV正在成为厂商们争夺的新兴细分市场，福特PUMA的出现并不让人意外，但无论是颜值还是动力，PUMA显然惊艳感不足，像极了几年前不温不火的彪马（市场境遇甚至不及当年的彪马）。如果福特PUMA没有展现出Rihanna为PUMA带来的颠覆性转变，那么福特PUMA也只能成为一众同级竞品中的某某某，再考虑到福特品牌当下有限的号召力，福特如果不将PUMA导入中国市场谁又会为此唏嘘遗憾呢？

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